Nous n’avons pas fait de tutoriel depuis un moment et nous avons pensé qu’il était approprié d’aborder le sujet le plus urgent dans le monde des scooters et vélos électriques, à savoir les batteries Li ion ! Nous essayons de répondre à bon nombre de vos préoccupations les plus urgentes en matière d’entretien des batteries.
Beaucoup de gens se demandent : que fait-on lorsque vous envoyez votre e-scooter à l’atelier pour savoir pourquoi vous n’avez pas assez d’autonomie ? Si l’autonomie de la batterie est le problème, nous allons d’abord examiner quelques éléments par ordre d’importance :
Une faible pression des pneus peut réduire jusqu’à 50 % l’autonomie de votre scooter électrique. Un pneu correctement gonflé peut garantir que votre scooter électrique peut durer toute la distance spécifiée. Si la pression des pneus est correcte, nous passons au prochain point de la liste de contrôle.
Vérifiez si votre terrain est plein de pentes ascendantes et descendantes. Cela compromet généralement l’autonomie du scooter électrique jusqu’à 30%. Si votre terrain est principalement plat, nous passons au point suivant de la liste de contrôle.
Nous détestons le dire, mais les cyclistes de grande taille ne peuvent pas s’attendre à se rapprocher de la plage spécifiée de leur scooter électrique. Il faut beaucoup plus de puissance pour pousser une charge plus lourde et cette puissance supplémentaire nécessaire signifie moins de distance. Considérez le poids typique du cycliste de 75 à 85 kg, la batterie moyenne peut vous faire 3,36 km par ampère-heure. Pour un cycliste de 100 kg, ce kilométrage sera réduit à 2,2 km par ampère-heure.
La chaleur est l’ennemi juré de tous les êtres mécaniques. La chaleur provoque l’usure, les pannes et les arrêts des batteries. La plupart des batteries peuvent fonctionner de manière OPTIMALE à 40 degrés C et moins. Mais lorsque les conditions dépassent 60 degrés C, les choses commencent à se dégrader. Les batteries s’éteindront ou fonctionneront de manière très inefficace. Ainsi, par une journée chaude et si vous conduisez votre scooter électrique sur une très longue distance, prenez note de la température de votre batterie et de son impact sur votre voyage.
Lorsque vous avez épuisé toutes les possibilités ci-dessus, il ne vous reste plus qu’à vérifier la batterie de votre e-scooter.
Il y a 2 façons de diagnostiquer :
La première consiste à conduire physiquement le scooter électrique après une charge complète de la batterie. L’utiliser dans des conditions de fonctionnement normales est le moyen le plus précis d’évaluer les performances d’une batterie, mais c’est aussi le plus fastidieux.
La 2ème et la plus simple consiste à réaliser un banc d’essai simulant des conditions normales de fonctionnement ou des conditions de stress test dans notre atelier LIFE RACER.
Entretenez votre scooter électrique et prolongez la durée de vie de la batterie. Ce qui doit être vérifié avant de rouler et de profiter du service GRATUIT de LifeRacer.ch pour 1000 km d’e-Scooter.
Ce que beaucoup ignorent, c’est que le code de la route s’applique également aux scooters électriques. Combien coûte une amende pour un scooter électrique ? Où puis-je rouler ? Qu’entend-on par “vitesse maximale” ?
Il n’est pas facile de trouver les meilleurs accessoires pour scooter électrique. Le choix est immense. Quels sont les accessoires indispensables pour les scooters électriques ?
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Les trottinettes électriques sont toujours un article coûteux et doivent être correctement entretenus pour vous assurer d’obtenir la valeur la plus élevée possible de votre investissement. En entretenant correctement votre e-scooter, vous pouvez prolonger la durée de vie de votre véhicule et vous épargner le casse-tête d’avoir à payer pour des pièces de rechange.
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