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LA VITESSE
85 KMH*
PORTÉE
65 KM
MASSE
40 KG
CHARGE MAXI
130 KG
STEIGUNG
35%
ÉTANCHE
IP55
LA VITESSE
85
KMH
PORTÉE
65
KM
STEIGUNG
35
%
ÉTANCHE
IP
55
*Avec limitation de vitesse à 20 km/h (non homologué pour la circulation routière)
*L’autonomie peut varier en fonction du poids du conducteur, du style de conduite, du terrain et de la pression des pneus.
Video...
NAMI BLAST
Une bête urbaine dotée d'une suspension innovante des roues avant pour un filtrage parfait des chocs et des vibrations.
Puissance de crête de 4200 W
NAMI BLAST
Scooter électrique
À première vue, NAMI Blast impressionne par sa partie avant. Alors que les bras de suspension de la plupart des scooters électriques sont positionnés avec la charnière tournée vers le corps du scooter, NAMI a breveté le type de suspension exactement inverse avec son modèle Blast. Il permet une conduite plus fluide et un passage plus aisé sur les bosses et les trous, même à grande vitesse. Le cadre est un design classique éprouvé, caractéristique des scooters Nami, une pièce d’aluminium de qualité aéronautique avec une rigidité de premier ordre et un look industriel en finition noire mate. Cependant, avec le modèle Blast, le constructeur a abaissé la garde au sol du scooter à 270 mm. Pourquoi ? Associé au large tablier et à la partie arrière surélevée, vous bénéficierez d’une excellente réponse sous les roues à chaque fois et d’une stabilité encore meilleure dans les virages rapides.
La rigidité domine également au niveau de la forte articulation pliante et de la barre de direction. En haut de la barre de direction se trouve un écran LCD intelligent offrant une large gamme de fonctions, telles que 5 modes de conduite, le réglage des paramètres pour chacune des unités de contrôle, le régulateur de vitesse et le système de protection contre la surchauffe. Le scooter est également protégé contre l’eau (norme IP55). Pour pouvoir rouler vite avec l’E-Scooter Nami Blast et, en même temps, le contrôler fermement, vous saisissez son large guidon où les commandes, le levier d’accélérateur et les leviers de frein sont à portée de main.
Vous comprendrez pourquoi Nami a soigné le confort à grande vitesse dès que vous atteindrez une route déserte en dehors de la ville et que vous appuierez sur le levier d’accélérateur. Le potentiel de design du modèle Blast est complété par ses puissants moteurs. Les moteurs avant et arrière fournissent une puissance de pointe combinée de 4 200 W, ce qui est suffisant pour atteindre une vitesse maximale de 85 km/h (selon la version) sur une surface plane.
Ce qui donne un point supplémentaire au NAMI Blast, c’est le fait que (selon le fabricant) son accélération correspond à celle de son frère le plus puissant, le modèle Burn-E. Pour rouler ainsi, le scooter tire son énergie d’une batterie contenant des cellules LG 21700. Une tension de 60 V, une capacité de 28 Ah et une énergie de 1690-2400 Wh (selon la version du scooter) garantissent une vitesse et une autonomie respectables.
Dans des conditions de conduite normales, vous pouvez parcourir 65 km par charge avec le Nami Blast. Lorsque la capacité de la batterie est pleinement utilisée, il suffit de la connecter au chargeur par l’intermédiaire d’un port couvert situé à l’avant de la plate-forme et d’attendre 5,5 heures jusqu’à ce qu’elle soit complètement rechargée.
Sécurité et confort
La suspension inversée des roues avant n’est pas seulement un élément visuel intéressant, mais son objectif premier est la fonctionnalité. La suspension brevetée contribue à un filtrage encore meilleur des bosses et des trous, ce qui améliore fondamentalement la capacité à contrôler le Nami Blast à grande vitesse. Le confort et la suspension agréable sont renforcés par des amortisseurs hydrauliques KKE de 165 mm à l’avant et à l’arrière, dont la rigidité est réglable, ainsi que par des pneus de route sans chambre à air de 11 pouces. Les freins renforcent l’impression générale d’un scooter de route agressif. Ces freins ne sont pas en reste par rapport au reste de l’équipement de la NAMI Blast puisque le constructeur a opté pour des freins à disque Logan entièrement hydrauliques, dotés de canaux de refroidissement et d’un disque de frein de 160 mm. Ils fonctionnent de concert avec le frein électronique, ce qui signifie que vous vous arrêterez toujours à temps et en toute sécurité devant un obstacle.
2000 LUMENS
En ce qui concerne la sécurité, il ne faut pas oublier le phare avant qui fournit jusqu’à 2000 lumens et offre une protection contre l’eau (IP55). Vous n’avez donc pas à vous soucier de rouler de nuit dans des conditions humides.
Grâce aux feux latéraux à LED qui servent également de clignotants, ainsi qu’aux feux arrière et aux feux de freinage, vous serez toujours bien visible, même au volant d’une “Batmobile” comme la Nami Blast.
