Die bisher günstigste hydraulische 4-Pot-Scheibenbremse auf dem Markt – ähnlich wie der Magura MT5e! Hat er auch eine elektrische Abschaltfunktion.
Der Tanke 4-Pot passt auf die meisten E-Scooter und E-Bikes, sofern diese mit der Konfiguration “hinten links – vorne links” ausgestattet sind, die am häufigsten vorkommt.
Für E-Scooter eignen sie sich für die gleiche Konfiguration hinten links – vorne links, aber für diejenigen mit der Konfiguration hinten rechts – vorne links benötigen Sie einen Adapter wie diesen:
SPEZIFIKATION:
- Marke: TANKE
- Produktname: Elektrische Scheibenbremse
- Modell: TB-610-E
- Bremsrichtung: hinten links – vorne links
- Farbe: bunt, schwarz, rot
- Material: hochfeste Aluminiumlegierung
- Verfahren: CNC, Schmieden
- Gewicht: ca. 309g（Adapter nicht enthalten）
- Länge der Bremsleitung: bunt-2000mm, schwarz-1900mm, rot-1900mm
- Grösse der A-Säulen: 75 mm (F160-R140); Grösse der B-Säulen: 51 mm (F180-R160)
- Rotor: Bremssattel kompatibel mit φ 140/160/180/203mm Rotor. Der originale Bremssattel ist für einen 160mm Rotor geeignet. Wenn Sie einen 180mm oder 203mm Rotor verwenden möchten, müssen Sie einen Bremsenadapter verwenden (Originalbremsen enthalten keine 180mm und 203mm Adapter)
PRODUKTMERKMALE:
- Vier-Kolben-Upgrade, Zwei-Wege-Bremse
- Die 4-Kolben-Bremssattelstruktur verleiht dem Bremsbelag eine stärkere Bremskraft und höhere Stabilität
- Harz Wärmeableitung Metalldichtung
- Starke Sperr- und Bremskraft. Das Material ist mässig weich und hart, ohne die Scheibe zu beschädigen. Im Vergleich zum allgemeinen Halbmetall ist das Blech hitzebeständiger und hat eine höhere Bremskraft
- Thermische Kontrolle ist sehr wichtig für eine stabile Leistung. Nachdem wir Bremsbeläge und Kühlkörper aus Aluminium verwendet haben, haben wir sogar Kühlkörper für Ölleitungen hergestellt!
- Der Kabelwinkel ist einstellbar. Der Bremssattelkabelanschluss ist drehbar und hat keinen Druck wie die Befestigung des Kabels
- Bremsgriff-Hauptkörper CNC, Griff-Stanz-Schmieden, Schellen-Hauptkörper CNC
Der Bremsgriffkörper und die Klemme sind alle CNC-gefertigt, mit exquisitem Aussehen und sorgfältiger Verarbeitung. CNC-Technologie sorgt für eine bessere Abdichtung und stärkere Bremsleistung der Schelle
Der Bremsgriff ist gestanzt und geschmiedet, um Stärke und geringes Gewicht zu gewährleisten - Wärmeableitungsrohr des Bremsgriffs (an der Stelle, an der die Schelle mit der Ölleitung verbunden ist)
Nach hochfestem Bremsen wird die Wärme der Schelle entlang der Ölleitung hochgeladen, und das Wärmeableitungsrohr kann den grössten Teil der Wärme ableiten, um zu verhindern, dass der Griff erhitzt wird und sich ausdehnt, was dazu führt, dass die Bremse nicht klemmt. - Patentierte Kolbenölnachfüllung – anders als bei der 99%-igen Ölnachfüllung auf dem Markt erfolgt die Ölnachfüllung schnell. Der Vorteil dieser Konstruktion besteht darin, dass ein grösserer Öleinlass zu einem höheren Öldruck führt und die Bremsleistung erheblich verbessert.
- Die Länge der Ölleitung der vorderen und hinteren Bremse ist gleich. Die gewöhnliche Farbe ist 2000mm und die schillernde Farbe ist 1900mm. Die linke und die rechte Bremse können nach Belieben ausgetauscht werden, indem die Ölleitung gekürzt wird.
KIT ENTHÄLT:
- Linke und rechte Handbremshebel
- Bremssattel vorne und hinten + Bremsbeläge + Bremsleitungen
- Bremssattelhalter vorne und hinten + Schrauben
E-SCOOTER-AUSSTATTUNG
Für E-Scooter benötigen Sie einen Adapter, wenn Ihr E-Scooter ein ZERO 10X oder VSETT 10+ ist, da diese mit einer Konfiguration vorne rechts, hinten rechts wie unten ausgestattet sind. Sie benötigen einen 160-mm-Scheibenrotor, um 100% Biss zu haben.
