Geschwindigkeitsbegrenzer 35km/h – Xiaomi 1S / Pro 2 / Mi 3 Tuning Chip mit APP

CHF 145.00

  • Einfacher & schneller Einbau
  • Nicht sichtbar von aussen
  • Tuning nur nach Tastenkombination aktivaktiv
  • Mehr Spass durch mehr Speed

Vorrätig

Xiaomi-Tuning für alle Software-Versionen, Mi 3 S1 S2 Pro. Tuning zum Freischalten der Geschwindigkeit auf 35 km/h (nicht mehr auf 20 km/h begrenzt)

Wichtig: Die Tatsächlich erriechte Geschwindigkeit liegt bei zwischen 31 Km/h und 36 Km/h.

Dieser Tuning Chip hebt die Geschwindigkeitsbeschränkung des e-Scooters auf, sodass dieser zwischen 31 km/h und 36 km/h fährt. Die Installation ist kinderleicht und dauert nur 5 Minuten. Der Chip funktioniert nur mit den Scootern Xiaomi 1S, Xiaomi Pro 2 und Mi 3.

Weitere Details :

Nach dem Anschliessen des Tunings kann man den Scooter normal einschalten und benutzen. Erst durch 6 mal hintereinander Drücken der Einschalttaste des Scooters wird das Tuning aktiv. Dann fährt der e-Scooter statt 20 km/h sogar 31 km/h bis 36 km/h. Wenn man den Scooter ausschaltet deaktiviert sich das tuning wieder. Nach jedem einschalten ist der Scooter zunächst im normalen Zustand. Die Drosselung auf 20 km/h ist aktiv. Drückt man die Einschalttaste 6 mal schnell, aktiviert sich das tuning natürlich wieder bis man den Scooter ausschaltet. So kann man bequen steuern, wann die Drosselung des Scooters aktiv ist und wann sie aufgehoben ist. Das Tuning ist von aussen nicht sichtbar.
Der originale Tacho zeigt die höheren Geschwindigkeiten korrekt an. Das Bremslicht verhält sich wie ohne Tuning. Kein Blinken.
  • Einfacher Einbau: Die beiliegende Anleitung erklärt Schritt für Schritt den Einbau. Der Einbau ist kinderleicht und in 5 Minuten erledigt. Man kann nichts falsch machen oder beschädigen.
  • Einfache Bedienung: Nach dem einfachen Einbau kann die Geschwindigkeitsbegrenzung einfach vor jeder Fahrt mit dem 6-maligen Betätigen der Taste am Tacho aufgehoben werden. Nach dem ausschalten verhält sich der Scooter wieder normal bis das Tuning erneut aktiviert wird.
  • Einfach unauffällig: Das Tuning nimmt keine Dauerhaften Änderungen am Scooter vor. Man kann den Tuning Chip genauso schnell und unkompliziert entfernen, wie man ihn auch einbauen kann. Nach dem Entfernen ist alles am Scooter im Originalzustand und das Tuning hinterlässt keinerlei Spuren. Der Chip ist von aussen nicht sichtbar.

Dieser Chip hat eine zusätzliche App Verbindung. Dabei handelt es sich um eine eigene Webapp, welche durch Verbinden eines Smartphones (Android, iOS, Huawei) oder PCs (Windows, Linux, Mac OS) mit dem WLAN-Netzwerk des E-Scooter Tuning Chips aufgerufen wird. Gegenüber des normalen Ninebot Tuning Chips ohne App-Verbindung haben wir dabei folgende Funktionen:

  • E-Scooter Sperren
  • Restreichweite einsehen
  • Originale Xiaomi Home App verwenden
  • Tastenkombination zum Aktivieren der Tuning-Freischaltung einstellen (z.B. kann statt 8x klicken nur 4x klicken oder 11x klicken ausgewählt werden)

 

Wichtige Information! Nicht geeignet für den öffentlichen Verkehrsraum.
Es könnte sein dass bei einem Umfall der Versicherungsschutz beeinträchtigt wird.
Wir übernehmen keinerlei Verantwortung. Nur mit Helm und allem wichtigen Protektoren fahren. Mit Modifikation nur als Sportgerät verwendbar. Keine Haftung für Defekte am Sportgerät und keine Haftung für Folgeschäden von defekten am Sportgerät.

Benutzung erfolgt auf eigene Gefahr. Fahren mit erhöhter Geschwindigkeit ist gefährlich und erhöht die Verletzungsgefahr.
Zur Sachmängelhaftung bzw. Garantie gelten die gesetzlichen Bedingungen.
Die 33 kmh sind eher ein theoretsicher maximalwert. Die Platine sendet dem scooter zwar das kommando 33km/h zu fahren. Der Scooter verwendet dann nach möglichkeit 350W Leistung bis 33 km/h erreicht sind. Nur reichen die 350W oft nicht um viel mehr als um die 28 km/h zu erreichen.
Je nach Fertigungstolleranz des Motors und Glück erreicht man dann mit den 350W mehr oder weniger Geschwindigkeit, jedoch auf jeden Fall mindestens 28 km/h.
Der Scooter ruft mit der Platine das Maximum ab, das die Hardware erlabut.

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