Avec la popularité croissante des scooters électriques, de nombreuses personnes se posent la question de savoir combien coûte un scooter électrique et où il peut être rechargé. Heureusement, le chargement d’un scooter électrique est un processus facile et pratique. Dans ce guide, nous aborderons les différentes options de recharge qui s’offrent à vous et nous décortiquerons le coût précis de la recharge de votre scooter électrique en Suisse.

Comment calculer le coût de la recharge d'un scooter électrique ?

Pour calculer le coût total de la recharge de votre vélo électrique, vous devez déterminer la capacité de votre batterie en Wattheures (Wh), convertir les Wh en kilowattheures (kWh) et multiplier ce chiffre par le prix unitaire facturé par votre fournisseur d’électricité.

La capacité des batteries est mesurée en Wh. Si vous ne connaissez pas le nombre de Wh de votre batterie (et s’il n’est inscrit nulle part), multipliez simplement sa tension (V) par le nombre d’ampères-heures (Ah). Voici la formule :

V x Ah = Wh

Par exemple, une batterie de 36V 10,4Ah a une capacité de 374,4Wh : 36V x 10,4Ah = 374,4Wh

2. Convertir la capacité en kWh

Les fournisseurs d’électricité utilisent généralement des kWh pour facturer leurs clients – ils désignent 1 kWh comme une unité d’électricité. Par conséquent, nous devons convertir les Wh de votre batterie (c’est-à-dire la capacité de votre batterie que vous avez calculée à l’étape 1 ci-dessus) en kWh. Pour ce faire, il suffit de diviser votre Wh par 1 000. Voici la formule :

Wh / 1000 = kWh

Par exemple, notre batterie de 374,4Wh est convertie en 0,3744kWh : 374,4Wh / 1000 = 0,3744kWh

3. Enfin, multipliez les kWh de votre batterie par le tarif en kWh de votre fournisseur d'électricité.

Le calcul final consiste donc à multiplier le montant facturé par votre fournisseur d’électricité par kWh (c’est-à-dire par unité d’électricité) par le nombre de kWh de votre batterie. Voici la formule :

Les kWh de votre batterie x votre coût par kWh = le coût de charge de la batterie de votre e-Scooter

Les fournisseurs d’électricité en Suisse facturent environ 20 cents par kWh.

En prenant cette moyenne de 0,20 CHF, notre batterie de 0,3744 kWh (ou 374,4 kWh) nous coûterait 0,078 CHF pour une charge complète :

0,3744 kWh x 0,20 CHF = 0,078 CHF pour une charge complète

En Suisse, le tarif moyen de l’électricité est d’environ 0,20 CHF par kWh. La capacité de la batterie d’un scooter électrique standard étant d’environ 2,5 kWh, une charge complète se traduit par une dépense d’environ 0,50 CHF.

  • Chargement à domicile : L’endroit le plus courant pour recharger votre scooter électrique est la maison. La plupart des scooters électriques sont livrés avec un chargeur standard qui se branche sur une prise de courant ordinaire.
  • Stations de recharge publiques : Dans certaines villes, les stations de recharge publiques sont de plus en plus répandues. Vous pouvez les trouver dans les centres commerciaux, les parkings ou les centres de transport. En général, vous devez garer votre scooter à proximité et le brancher sur une prise disponible. N’oubliez pas que certaines de ces stations peuvent être payantes.
  • Chargement sur le lieu de travail : Si vous avez la chance de travailler dans un endroit où l’on peut recharger les véhicules électriques, vous pouvez peut-être recharger votre scooter pendant que vous êtes au travail. Vérifiez auprès de votre employeur si cette option est possible.
  • Batterie supplémentaire: si vous êtes en déplacement et que vous avez besoin d’une charge rapide, une batterie supplémentaire peut être un bon investissement. Il s’agit de petites piles légères que vous pouvez emporter avec vous et remplacer simplement la pile vide.

Bornes de recharge gratuites pour les scooters électriques à Zurich

Rechargez gratuitement votre vélo ou scooter électrique à l’une des quatre stations de recharge accessibles au public dans le parking du bâtiment principal.

  • 4 stations de recharge publiques
  • Accessible jour et nuit
L’accès au parking du bâtiment principal se fait par les entrées latérales via la Tannenstrasse ou la Karl-Schmid-Strasse. (Google Maps)

Connexions disponibles :

  • Connecteurs pour systèmes de vélos électriques Shimano et Bosch
  • Prise pour vos propres adaptateurs : Convient à toutes les piles commerciales standard avec un adaptateur
How much does it cost and where to charge an e-Scooter in Switzerland?

Rechargez gratuitement votre vélo ou scooter électrique à l’une des quatre stations de recharge accessibles au public dans le parking du bâtiment principal.

  • 4 stations de recharge publiques
  • Accessible jour et nuit
L’accès au parking du bâtiment principal se fait par les entrées latérales via la Tannenstrasse ou la Karl-Schmid-Strasse. (Google Maps)

Connexions disponibles :

  • Connecteurs pour systèmes de vélos électriques Shimano et Bosch
  • Prise pour vos propres adaptateurs : Convient à toutes les piles commerciales standard avec un adaptateur

Conseils pour recharger votre scooter électrique :

  • Suivez toujours les instructions du fabricant lorsque vous chargez votre scooter.
  • Chargez uniquement avec le chargeur d’origine
  • Prenez l’habitude de recharger votre scooter après chaque trajet, afin d’avoir toujours une batterie pleine lorsque vous en avez besoin.
    Si vous devez régulièrement recharger votre scooter en public, envisagez d’investir dans une solution de recharge mobile, comme un chargeur portable.
  • Surveillez la durée de vie de la batterie de votre scooter et envisagez de la remplacer si vous constatez une baisse significative des performances. La plupart des batteries de scooters électriques ont une durée de vie de 2 à 5 ans, en fonction de l’utilisation.

En utilisant le calculateur ci-dessus, le coût de la charge du VSETT 9+ (21A), qui a une capacité de batterie de 48V 21Ah et une autonomie de 80 km.
En moyenne, au CH, la charge du VSETT 9+ coûte 20 cents. Cela représente 5,69 CHF par an ou 0,47 CHF par mois en parcourant le kilométrage annuel moyen d’un scooter électrique. Le fonctionnement du VSETT 9+ e-Scooter ne coûte que 1,5 centime d’euro par kilomètre.

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